Laluan 14 hari ini melalui Tokyo → Kyoto → Seoul → Busan, dengan tarikan, cadangan makanan dan sambungan harian. Anggarkan USD 1174–5969 untuk satu bilik selama 13 malam mengikut kategori hotel yang disenaraikan. Pengangkutan utama: Kereta api, Berjalan kaki, Metro, Penerbangan. Ini anggaran perancangan; penerbangan, makanan, tiket masuk dan cukai berasingan.
| Hari | Bandar | Pengangkutan | USD / bilik / malam |
|---|---|---|---|
| D1 | Tokyo | Kereta api / Berjalan kaki | USD 114–477 |
| D2 | Tokyo | Metro | USD 114–477 |
| D3 | Tokyo | Metro / Kereta api | USD 114–477 |
| D4 | Tokyo | Berjalan kaki | USD 114–477 |
| D5 | Kyoto | Metro / Kereta api / Berjalan kaki | USD 82–573 |
| D6 | Kyoto | Kereta api | USD 82–573 |
| D7 | Kyoto | Kereta api / Berjalan kaki | USD 82–573 |
| D8 | Kyoto | Metro | USD 82–573 |
| D9 | Seoul | Berjalan kaki / Kereta api / Penerbangan / Metro | USD 90–363 |
| D10 | Seoul | Metro / Berjalan kaki | USD 90–363 |
| D11 | Seoul | Metro / Berjalan kaki | USD 90–363 |
| D12 | Busan | Metro / Kereta api | USD 60–340 |
| D13 | Busan | Metro / Berjalan kaki | USD 60–340 |
| D14 | Busan | Metro / Kereta api | Tiada penginapan |
Anggaran penginapan sahaja untuk kategori hotel yang tersedia; bukan kadar langsung atau bajet keseluruhan. Semak pengangkutan, makanan, tiket dan cukai secara berasingan. Tiada penginapan pada hari pulang.
Tokyo, Kyoto, Seoul dan Busan. Terbang antara negara dan bandingkan kereta api dalam setiap negara.
Tokyo → Kyoto → Seoul → Busan
Rancang perjalanan dengan laluan iniPagi · Tiba di HND, jelaskan imigresen dan pindah ke hotel. Simpanan bagasi dan daftar masuk awal bergantung pada tempat penginapan ini.
Petang · Jika tiba awal: Jalan-jalan kejiranan Ginza dan Hibiya. Untuk ketibaan lewat, berehat dan bukannya tergesa-gesa ke tempat-tempat menarik.
Makan · Makan berhampiran hotel terpilih selepas ketibaan, semak pembukaan untuk ketibaan lewat; jangan merentas bandar untuk cadangan makan tengah hari.
Keikyu melalui pemindahan Sengakuji atau kereta api yang sesuai melalui Asakusa Line ke Higashi-ginza; NRT memerlukan laluan kereta api lapangan terbang yang berbeza. · 40–65 min
Sumber pengangkutanBerjalan ke hotel Ginza; gunakan teksi yang singkat dalam hujan. · 10–20 min
Sumber pengangkutanPagi · Lawati Senso-ji dan Nakamise lebih awal, pastikan pintu masuk kedai bersih.
Petang · Taman Ueno, dengan satu muzium pilihan selepas menyemak hari tutupnya.
Makan · Asakusa / Ueno: soba, tempura atau hidangan set.
Berjalan ke stesen Ginza; Ginza Line ke Asakusa, kemudian berjalan ke Kaminarimon. · 35–50 min
Sumber pengangkutanLaluan Ginza dari Asakusa ke Ueno, kemudian berjalan ke taman. · 15–25 min
Sumber pengangkutanLaluan Ginza dari Ueno ke Ginza, kemudian berjalan semula. · 30–45 min
Sumber pengangkutanRamen; semak menu untuk pilihan berasaskan tumbuhan
Anggaran kos setiap orang (bukan harga menu): JPY 1,200–2,500
Menu, pembukaan & tempahanSahkan pembukaan, baris gilir dan alergen dengan tempat; perhentian makan tidak ditambah secara automatik pada laluan penglihatan.
Pagi · Berjalan melalui pendekatan ke Kuil Meiji dan ikuti panduan kuil yang dipaparkan.
Petang · Terokai Harajuku dan Shibuya; dek pemerhatian memerlukan tempahan berasingan.
Makan · Shibuya: Kari Jepun, sushi atau hidangan set sayuran.
Laluan Marunouchi ke Kasumigaseki; Laluan Chiyoda ke Meiji-jingumae, kemudian berjalan kaki. · 35–50 min
Sumber pengangkutanBerjalan ke Harajuku; Laluan JR Yamanote ke Shibuya, atau berjalan melalui kawasan kejiranan. · 15–30 min
Sumber pengangkutanLaluan Ginza dari Shibuya ke Ginza, kemudian berjalan. · 30–45 min
Sumber pengangkutanRamen; semak menu untuk pilihan berasaskan tumbuhan
Anggaran kos setiap orang (bukan harga menu): JPY 1,200–2,500
Menu, pembukaan & tempahanSahkan pembukaan, baris gilir dan alergen dengan tempat; perhentian makan tidak ditambah secara automatik pada laluan penglihatan.
Pagi · Sarapan pagi di Pasar Luar Tsukiji semasa waktu perniagaan; pastikan laluan sempit jelas.
Petang · Taman Hama-rikyu, kembali ke Ginza untuk berehat.
Makan · Tsukiji: makanan laut yang dimasak atau tamagoyaki; semak keperluan pemakanan.
Berjalan dari Ginza ke Tsukiji menggunakan lintasan pejalan kaki; elakkan bekerja kawasan borong. · 15–25 min
Sumber pengangkutanBerjalan di sepanjang jalan awam dari Tsukiji ke pintu masuk Otemon. · 20–30 min
Sumber pengangkutanBerjalan balik melalui Shiodome dan Shimbashi; gunakan teksi semasa panas atau hujan. · 20–35 min
Sumber pengangkutanRamen; semak menu untuk pilihan berasaskan tumbuhan
Anggaran kos setiap orang (bukan harga menu): JPY 1,200–2,500
Menu, pembukaan & tempahanSahkan pembukaan, baris gilir dan alergen dengan tempat; perhentian makan tidak ditambah secara automatik pada laluan penglihatan.
Pagi · Gunakan Tokaido Shinkansen antara Tokyo dan Kyoto. Biarkan 4–6 jam dari pintu ke pintu. Semak peraturan kereta api, tempat duduk dan bagasi bersaiz besar; tiada pas kereta api diandaikan.
Petang · Daftar masuk, makan berdekatan dan berehat selepas ketibaan. Tinggalkan tarikan bertiket untuk hari lain untuk membenarkan pengangkutan dan kelewatan sempadan.
Makan · Makan berhampiran hotel yang dipilih mengikut masa ketibaan, membawa air dan makanan ringan untuk pemindahan.
Berjalan ke Ginza; Laluan Marunouchi ke Tokyo, kemudian ikut papan tanda Shinkansen. Terbalik untuk hotel. · 45–90 min
Sumber pengangkutanGunakan Tokaido Shinkansen antara Tokyo dan Kyoto. Biarkan 4–6 jam dari pintu ke pintu. Semak peraturan kereta api, tempat duduk dan bagasi bersaiz besar; tiada pas kereta api diandaikan.
Sumber pengangkutanSemasa ketibaan, undurkan sambungan hotel-ke-stesen ini: Berjalan di antara hotel dan bahagian Hachijo di Stesen Kyoto; periksa pintu gerbang dan platform Shinkansen. · 10–25 min
Sumber pengangkutanPagi · Lawati Fushimi Inari lebih awal dan pilih panjang denai torii yang boleh diurus.
Petang · Lereng Kiyomizu-dera dan Higashiyama; hormati lorong persendirian dan sekatan fotografi.
Makan · Higashiyama: hidangan tauhu atau soba.
Kereta api tempatan JR Nara Line dari Kyoto ke Inari; semak pola berhenti. · 15–25 min
Sumber pengangkutanBerjalan ke Keihan Fushimi-inari; kereta api ke Kiyomizu-gojo, kemudian 25–35 minit berjalan kaki mendaki. · 45–65 min
Sumber pengangkutanBerjalan kaki ke Kiyomizu-gojo; Keihan ke Tofukuji, kemudian JR Nara Line ke Kyoto. · 45–65 min
Sumber pengangkutanPelbagai kedai ramen di tingkat 10 Bangunan Stesen Kyoto
Anggaran kos setiap orang (bukan harga menu): JPY 1,200–2,500
Menu, pembukaan & tempahanSahkan pembukaan, baris gilir dan alergen dengan tempat; perhentian makan tidak ditambah secara automatik pada laluan penglihatan.
Pagi · Ambil JR ke Saga-Arashiyama untuk laluan buluh dan kawasan Tenryu-ji.
Petang · Berjalan kaki ke Jambatan Togetsukyo dan tepi sungai Katsura tanpa menambah kuil yang jauh.
Makan · Arashiyama: yudofu atau nasi belut.
Laluan JR Sagano ke Saga-Arashiyama, kemudian berjalan ke laluan buluh. · 35–50 min
Sumber pengangkutanBerjalan kaki dari kawasan Tenryu-ji ke Togetsukyo dan tepi sungai. · 15–25 min
Sumber pengangkutanBerjalan ke Saga-Arashiyama dan menaiki Laluan JR Sagano ke Kyoto. · 40–55 min
Sumber pengangkutanPelbagai kedai ramen di tingkat 10 Bangunan Stesen Kyoto
Anggaran kos setiap orang (bukan harga menu): JPY 1,200–2,500
Menu, pembukaan & tempahanSahkan pembukaan, baris gilir dan alergen dengan tempat; perhentian makan tidak ditambah secara automatik pada laluan penglihatan.
Pagi · Istana Nijo; semak kawasan lapang dan peraturan melawat istana.
Petang · Pasar Nishiki dan Shijo; makan di kawasan yang ditetapkan oleh vendor.
Makan · Kawasan Nishiki: hidangan kecil Kyoto dan gula-gula matcha.
Laluan Karasuma ke Karasuma Oike; Tozai Line ke Nijojo-mae. · 25–40 min
Sumber pengangkutanLaluan Tozai ke Karasuma Oike; Karasuma Line ke Shijo, kemudian berjalan. · 25–40 min
Sumber pengangkutanLaluan Karasuma dari Shijo ke Kyoto; gunakan bahagian Hachijo untuk hotel. · 20–30 min
Sumber pengangkutanPelbagai kedai ramen di tingkat 10 Bangunan Stesen Kyoto
Anggaran kos setiap orang (bukan harga menu): JPY 1,200–2,500
Menu, pembukaan & tempahanSahkan pembukaan, baris gilir dan alergen dengan tempat; perhentian makan tidak ditambah secara automatik pada laluan penglihatan.
Pagi · Perjalanan dari KIX / ITM ke ICN, mungkin dengan sambungan. Tempah hari untuk pemindahan lapangan terbang, daftar masuk, sempadan dan ketibaan. Semak perkhidmatan khusus tarikh; sambungan yang panjang mungkin memerlukan satu hari tambahan.
Petang · Daftar masuk, makan berdekatan dan berehat selepas ketibaan. Tinggalkan tarikan bertiket untuk hari lain untuk membenarkan pengangkutan dan kelewatan sempadan.
Makan · Makan berhampiran hotel yang dipilih mengikut masa ketibaan, membawa air dan makanan ringan untuk pemindahan.
Gunakan sambungan ini secara terbalik dan sahkan lapangan terbang berlepas: Tinggalkan di sebelah Hachijo dan berjalan kaki ke hotel. · 5–15 min
Sumber pengangkutanGunakan sambungan ini secara terbalik dan sahkan lapangan terbang berlepas: JR HARUKA ke Stesen Kyoto; ITM menggunakan laluan berbeza seperti bas lapangan terbang. · 80–110 min
Sumber pengangkutanPerjalanan dari KIX / ITM ke ICN / GMP, mungkin dengan sambungan. Tempah hari untuk pemindahan lapangan terbang, daftar masuk, sempadan dan ketibaan. Semak perkhidmatan khusus tarikh; sambungan yang panjang mungkin memerlukan satu hari tambahan.
Sumber pengangkutanAREX ke Stesen Seoul; periksa terminal dan perkhidmatan ekspres/semua henti. · 60–90 min
Sumber pengangkutanLaluan 1 ke Jongno 3-ga, kemudian berjalan kaki ke hotel Insadong. · 25–40 min
Sumber pengangkutanPagi · Istana Gyeongbokgung; periksa hari tutup dan masa pertukaran pengawal.
Petang · Bukchon dan Insadong; menghormati waktu pelawat kediaman dan berdiam diri.
Makan · Insadong: Hidangan set Korea atau bibimbap.
Laluan 3 dari Jongno 3-ga ke Gyeongbokgung; berjalan ke pintu masuk. · 20–35 min
Sumber pengangkutanBerjalan ke timur ke arah Anguk dan Bukchon, mengikut waktu lawatan kediaman. · 20–35 min
Sumber pengangkutanBerjalan kembali melalui Anguk dan Insadong, memastikan lorong kediaman senyap. · 20–35 min
Sumber pengangkutanMee dan ladu Kalguksu
Anggaran kos setiap orang (bukan harga menu): KRW 12,000–25,000
Menu, pembukaan & tempahanSahkan pembukaan, baris gilir dan alergen dengan tempat; perhentian makan tidak ditambah secara automatik pada laluan penglihatan.
Pagi · Terokai Myeongdong, kemudian gunakan bas yang dibenarkan atau berjalan kaki di Namsan; kemasukan menara adalah berasingan.
Petang · Laluan Namsan dan pemandangan bandar, kembali ke Myeongdong untuk makan malam.
Makan · Myeongdong: kalguksu, ladu atau bubur nasi.
Laluan 3 ke Chungmuro, kemudian Laluan 4 ke Myeongdong. · 25–40 min
Sumber pengangkutanBerjalan ke Taman Namsan dan pilih laluan yang boleh diurus; semak pengangkutan ulang-alik Namsan semasa jika perlu. · 35–60 min
Sumber pengangkutanTurun ke Myeongdong; Talian 4 ke Chungmuro dan Talian 3 ke Jongno 3-ga. · 50–75 min
Sumber pengangkutanMee dan ladu Kalguksu
Anggaran kos setiap orang (bukan harga menu): KRW 12,000–25,000
Menu, pembukaan & tempahanSahkan pembukaan, baris gilir dan alergen dengan tempat; perhentian makan tidak ditambah secara automatik pada laluan penglihatan.
Pagi · Bandingkan KTX antara stesen Seoul dan Busan. Benarkan 4–6 jam termasuk akses metro dan menunggu; semak perhentian dan tambang kereta api untuk tarikh anda.
Petang · Daftar masuk, makan berdekatan dan berehat selepas ketibaan. Tinggalkan tarikan bertiket untuk hari lain untuk membenarkan pengangkutan dan kelewatan sempadan.
Makan · Makan berhampiran hotel yang dipilih mengikut masa ketibaan, membawa air dan makanan ringan untuk pemindahan.
Laluan 1 dari Jongno 3-ga ke Stesen Seoul, kemudian ikut papan tanda KTX; terbalik untuk hotel. · 45–90 min
Sumber pengangkutanBandingkan KTX antara stesen Seoul dan Busan. Benarkan 4–6 jam termasuk akses metro dan menunggu; semak perhentian dan tambang kereta api untuk tarikh anda.
Sumber pengangkutanSemasa ketibaan, undurkan sambungan hotel-ke-stesen ini: Berjalan ke Seomyeon; Laluan 1 ke Stesen Busan, kemudian berjalan ke terminal KTX; terbalik untuk hotel. · 45–90 min
Sumber pengangkutanPagi · Berjalan di Pantai Haeundae; aktiviti air memerlukan pemeriksaan keadaan dan pembukaan yang berasingan.
Petang · Laluan pantai Dongbaek, memendekkan laluan jika cuaca buruk.
Makan · Haeundae: makanan laut yang dimasak atau nasi sup.
Berjalan ke Seomyeon; Laluan 2 ke Haeundae, kemudian berjalan ke pantai. · 60–80 min
Sumber pengangkutanBerjalan ke barat di sepanjang pantai ke laluan pantai Dongbaek yang terbuka. · 20–35 min
Sumber pengangkutanBerjalan ke Dongbaek; Laluan 2 ke Seomyeon, kemudian berjalan semula. · 60–80 min
Sumber pengangkutanMakanan ringan kek ikan; sesuai untuk gigitan ringan
Anggaran kos setiap orang (bukan harga menu): KRW 5,000–15,000
Menu, pembukaan & tempahanSahkan pembukaan, baris gilir dan alergen dengan tempat; perhentian makan tidak ditambah secara automatik pada laluan penglihatan.
Pagi · Sarapan pagi dekat hotel, kemas barang dan daftar keluar. Pergi terus ke lapangan terbang untuk penerbangan awal.
Petang · Pergi ke lapangan terbang PUS untuk menaiki penerbangan yang telah ditempah. Sasarkan ketibaan di terminal kira-kira tiga jam sebelum penerbangan antarabangsa; elakkan lawatan jauh pada hari ini.
Makan · Makan berhampiran hotel atau di lapangan terbang mengikut masa penerbangan.
Gunakan sambungan ini secara terbalik dan sahkan lapangan terbang berlepas: Laluan 2 ke Seomyeon, kemudian berjalan kaki ke hotel. · 30–45 min
Sumber pengangkutanGunakan sambungan ini secara terbalik dan sahkan lapangan terbang berlepas: Busan–Gimhae Light Rail ke Sasang. · 20–30 min
Sumber pengangkutan
Lokasi Ginza dalam jarak berjalan kaki dari Shimbashi dan Higashi-ginza.
USD 114–204
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · ibis Styles Tokyo Ginza
Antara Shimbashi dan Ginza, berguna untuk akses rel berbilang laluan dan penginapan bandar yang dinaik taraf.
USD 165–268
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · Mercure Tokyo Hibiya
Di sebelah Stesen Tamachi, berguna untuk perjalanan JR Yamanote Line; gunakan Tamachi sebagai stesen permulaan.
USD 286–477
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · Pullman Tokyo Tamachi
Selatan Stesen Kyoto untuk sambungan antara bandar dan lawatan JR.
USD 82–159
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · ibis Styles Kyoto Station
Berhampiran Stesen Kyoto untuk ketibaan Shinkansen dan bas bandar, sesuai untuk penginapan berasaskan stesen.
USD 127–223
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · Mercure Kyoto Station
Penginapan intim di sebelah Istana Nijo; merancang sambungan ke Stesen Kyoto untuk perjalanan kereta api.
USD 317–573
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · Garrya Nijo Castle Kyoto
Berhampiran Jongno 3-ga untuk lawatan istana dan kawasan kejiranan tradisional.
USD 90–167
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · ibis Ambassador Seoul Insadong
Pangkalan Dongdaemun dan Euljiro untuk pasar dan membeli-belah; laraskan kaki harian pertama dan terakhir.
USD 135–227
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · Mercure Ambassador Seoul Dongdaemun
Hotel Dongdaemun perkhidmatan penuh untuk pelancong yang menghargai kolam renang dan kemudahan tambahan di lokasi.
USD 211–363
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · Novotel Ambassador Seoul Dongdaemun
Kira-kira 8 minit berjalan kaki dari Stesen Seomyeon untuk Laluan 1 dan 2.
USD 60–106
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · Toyoko Inn Busan Seomyeon
Berhampiran Pusat Kewangan Antarabangsa Busan dan rangkaian metro; beri masa untuk merentasi bandar ke Haeundae.
USD 98–167
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · Avani Central Busan
Pangkalan Seomyeon lima bintang yang menggabungkan membeli-belah, makan dan akses metro di satu daerah.
USD 196–340
Anggaran kos setiap bilik semalam oleh editor; bukan harga masa nyataMaklumat harta rasmiSumber foto · Audley Travel · LOTTE HOTEL BUSAN
USD 1174–5969 · 13 malam. Anggaran penginapan sahaja untuk kategori hotel yang tersedia; bukan kadar langsung atau bajet keseluruhan. Semak pengangkutan, makanan, tiket dan cukai secara berasingan. Tiada penginapan pada hari pulang.
Gunakan Tokaido Shinkansen antara Tokyo dan Kyoto. Biarkan 4–6 jam dari pintu ke pintu. Semak peraturan kereta api, tempat duduk dan bagasi bersaiz besar; tiada pas kereta api diandaikan. Perjalanan dari KIX / ITM ke ICN / GMP, mungkin dengan sambungan. Tempah hari untuk pemindahan lapangan terbang, daftar masuk, sempadan dan ketibaan. Semak perkhidmatan khusus tarikh; sambungan yang panjang mungkin memerlukan satu hari tambahan. Bandingkan KTX antara stesen Seoul dan Busan. Benarkan 4–6 jam termasuk akses metro dan menunggu; semak perhentian dan tambang kereta api untuk tarikh anda.
Kemas kini editorial tidak mengesahkan semula harga, syarat masuk atau jadual. Semak sumber rasmi dan tarikh semakannya. Kaedah editorial dan sumber
Gunakan destinasi, pengangkutan dan sumber hotel untuk menyemak keadaan semasa.
